Airbus

Airbus: o choque de milhões sem fundo não dá mesmo para brincar. Isto está a ficar mesmo preto na Europa. A Airbus, uma das poucas jóias da coroa comunitária, expoente máximo da colaboração entre os governos e as firmas-farol da França e da Alemanha, Matra/ Lagardere e Mercedes Benz, com muitos bancos à mistura dos dois lados da fronteira, dá sinais de grande desorientação e averba grandes perdas financeiras. A acção baixou 30 por cento nos primeiros sete meses deste ano. O poder multilateral dos consórcios envolvidos - indústria militar e unidades de pesquisa bilionárias apanhadas em falso - pode avolumar a crise latente e crescente do espaço económico europeu. E tudo se desenrola nos gabinetes fechados de Paris e Berlim, com interferências governamentais em cascata. De acordo com o magnífico Canard Enchainé, desta semana, a Airbus vai ter que entregar com percas significativas devido aos atrasos, os primeiros A-380, para as companhias do Pacífico... Singapura Airlines e a australiana Qantas. O projecto custou 12 biliões de euros. A que se juntam acréscimos da ordem dos 30 por cento. Ninguém sabe quando a Airbus começará a recuperar do investimento... Por outro lado, a substituição dos aviões militares de transporte e reabastecimento de grande parte dos exércitos da Europa, despoletou uma nova guerra entre a Airbus e a Boeing. O belíssimo semanário francês diz que os americanos apresentam mais qualidade e facilitam mesmo o pagamento. Sobre a grande ofensiva da Boeing nos jactos de longa distância, mas mais pequenos que os futuros gigantes do ar, a Airbus viu-se obrigada a rever (mais uma vez...) os planos de construção do A-350 XWB de modo a tentar destronar a liderança do Boeing 787.

FAR em Lisboa